El sábado de Oberá se tiñó de los colores de Honda con el 1, 2, 3 de la clasificación que consiguió el equipo Honda YPF Racing con Leonel Pernía, Nelson Piquet Jr. y Tiago Pernía. La Q2 tuvo a nueve pilotos encerrados en solo un segundo, el único que quedo por encima de ese tiempo fue el argentino Santino Balerini con el Toyota Corolla TCR del Paladini Racing que con el décimo puesto largará desde el primer cajón en la segunda carrera de este domingo.
Leonel Pernía marcó en la clasificación el mejor tiempo del sábado y con el 1.11:750, por ahora, tiene el record del circuito en lo que respecta a TCR South America Banco BRB. El argentino superó por solo 0.175 a su compañero de equipo, el brasileño Piquet Jr. y a su hijo Tiago, por 0.279. El cuarto fue el vigente campeón de la categoría, el brasileño Pedro Cardoso, que sigue dando batalla con el Peugeot 308 TCR de PMO Racing. El “top 5” lo completó el argentino Fabián Yannantuoni con el Lynk & Co. 03 TCR de Paladini Racing.
Antes de la tanda final, la Q1 también estuvo apretada entre los tres que quedaban afuera. Como es habitual en el reglamento mundial de TCR, los primeros doce son los que pasan para luchar por la pole. En esta ocasión los que quedaron afuera fueron Adrian Chiriano, el debutante Enzo Gianfratti y Maria Nienkötter. Los tres son los pilotos Trophy del fin de semana y este domingo lucharán por la victoria en su “divisional”.
En el final de la Q1 también quedó fuera de competencia Genaro Rasetto. El argentino marcó un tiempo que hizo que supere el corte pero por la rotura del piso no puedo salir en la segunda tanda, lo que lo dejó automáticamente en el puesto 12° para las dos carreras del domingo. El otro que quedó fuera del corte de la inversión de grilla fue Mariano Pernía que en su segunda vuelta rápida pisó afuera y rompió el ackerman (un pequeño brazo de dirección) que lo dejó al costado del circuito.
La bandera a cuadros dejó posicionados a Raphael Reis en sexto lugar, Juan Angel Rosso en séptimo, Luis Ramírez en octavo y Fabricio Pezzini en noveno lugar. El perjudicado de este grupo es Rosso que por el cambio de motor y turbo deberá largar en la última posición en la primera competencia del día. Ya cumplida la sanción, en la segunda lo hará desde el cuarto cajón de partida.
Este domingo desde las 9:13 se pondrá en marcha la primera carrera y la segunda, con grilla invertida, se iniciará a las 12:13.